鄂州生活网

搜索
热搜: 鄂州房产,鄂州招聘
查看: 372|回复: 0

武汉歌德 起亚K5 汽车隔音改装 俄罗斯CSH隔音

[复制链接]

12

主题

12

帖子

69

积分

注册会员

Rank: 2

积分
69
发表于 2019-1-9 17:56:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
噪声是影响驾乘舒适性的“罪魁祸首”,然而由于汽车在行驶时本身就是一个噪声源,许多车型隔音措施也不是很到位,导致汽车在行驶时会产生很大的噪声,这台起亚K5的车主,就是为了降低汽车的噪声,所以专程来到武汉歌德,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—起亚K5


【车型原车噪音分析】
在对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现原车的噪声以共振噪声、风噪和胎噪为主,而且随着车速的提升,噪声也会越来越明显,因此改装技师针对性的为起亚K5定制了合理的隔音降噪解决方案。

系统配置:
门板隔音:俄罗斯CSH小炸弹
前脚踏隔音:第一层俄罗斯CSH小炸弹
第二层俄罗斯航空AC06棉
第三层俄罗斯航空NB3
底盘隔音:第一层俄罗斯CSH小炸弹
第二层俄罗斯CSH珍珠棉
尾箱隔音:第一层俄罗斯CSH小炸弹
第二层俄罗斯CSH珍珠棉
翼子板隔音:第一层俄罗斯CSH小炸弹
第二层俄罗斯航空AC06棉

使用的隔音材料亮相


门板是风噪的主要传播途径,而原车门板的隔音措施较为欠缺,因此改装技师,使用俄罗斯CSH小炸弹,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效降低了风噪的传入,也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。


使用俄罗斯CSH小炸弹对门板做隔音处理


隔音材料贴合紧密


发动机工作产生的机械噪声,主要通过仪表台下方的前脚踏板处传入到车厢内部。改装技师先使用俄罗斯CSH小炸弹,对前脚踏板做第一层止振处理,以降低前脚踏板的低频共振噪声;然后使用俄罗斯航空AC06棉对前脚踏板做第二层隔音处理,以吸收传入进来的机械噪声;在此基础上,再使用俄罗斯航空NB3隔音材料,对前脚踏板做第三层隔音处理,以使得隔音效果更加理想。


使用俄罗斯CSH小炸弹对前脚踏做第一层止振处理


底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位,但原车底盘和尾箱隔音措施非常欠缺,难以起到良好隔音效果。改装技师先使用俄罗斯CSH小炸弹,对底盘和尾箱做第一层止振处理,以降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用俄罗斯CSH珍珠棉,对底盘和尾箱做第二层密封处理,这不仅可以降低底盘和尾箱的低频共振噪声,同时还可以增强钣金的刚性。

汽车行驶产生的胎噪,主要通过翼子板等部位传入到车厢内部。改装技师先使用俄罗斯CSH小炸弹,对翼子板做第一层止振处理,以降低该部位共振噪声的产生;然后使用俄罗斯航空AC06棉,对翼子板做第二层密封处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

【隔音效果点评】
升级完成后,改装技师做道路测试,结果显示整车自身的共振噪声和机械噪声下降非常明显,而外界的噪声也得到了有效的控制,从而为车主打造了一个安静舒适的用车环境。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速入职
隐私保护
薪资透明
信息可靠
手机找工作

快速回复 返回顶部 返回列表