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汉口汽车音响改装 武汉歌德本田CRV改装德国ETON伊顿三分频

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发表于 2019-2-15 07:52:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田CRV是东风本田旗下一款非常受欢迎的城市型SUV,它主打时尚配置,所以其车身结构合理,线条流畅,整体给人的感觉年轻大气,非常符合年轻用户的审美需求。汽车内室的乘坐空间较为宽敞,并搭配有丰富实用的科技配置,让整车在舒适性方面的表现尤为出色。

改装车型—本田CRV


【原车音响系统分析】本田CRV原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,既没有功放的推动,也没有超低音单元的渲染,这导致原车播放出来的音乐效果极差,根本无法将音乐的质感给表现出来。因此车主来到武汉歌德汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:
主机:阿尔派163
前声场喇叭:德国ETON伊顿三分频
后声场喇叭:美国霸克DX650
功放一:圣美歌EA400.4
功放二:圣美歌VS800.1
超低音:美国ARC XDI低音
线材:正力
隔音:嘉利堡环保型隔音
叶子板隔音:StP舒适系列炸弹+棉

汽车在行驶的时候,会产生较大的风噪和胎噪。这些噪声不仅会影响到驾乘的舒适性,同时也会对音响的品质产生影响。改装技师使用嘉利堡环保型隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,有效减少了风噪的传入;然后使用StP舒适系列炸弹和吸音棉,对汽车的叶子板做了双层隔音处理,阻止了胎噪的传入。从而为声场喇叭创造了一个良好工作环境。

使用嘉利堡环保型隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境


使用StP舒适系列炸弹对翼子板做隔音处理


叶子板的隔音处理


使用StP对叶子板做第二层密封处理


施工到位


原车主机解析力不高,导致音频信号在细节方面展现不到位。因此改装技师将汽车的主机,更换成了阿尔派163主机,将其安装在中控台驾驶位的下方,让车主操作起来更加简单方便。

阿尔派163主机


根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国ETON伊顿三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐真实饱满、细腻感极佳。经过声场定位以后,改装技师通过倒模安装工艺,将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适的听音位置。

德国ETON伊顿三分频中低音喇叭安装在汽车原位


喇叭的用料充足,做工精细


高音和中音单元安装在A柱


高音和中音单元的倒模安装


后声场使用的美国霸克DX650喇叭,可以与前声场喇叭形成优势互补,让音乐表现更加丰富。经过综合考虑,改装技师将后声场的高音单元,钻孔安装在了门板饰盖上,这可以减少对原有线路改动。

美国霸克DX650安装在后门板


施工细腻到位


高音单元钻孔安装在后门板饰盖


为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为汽车音响系统,添加了两台圣美歌功放,它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加稳定出色,将功放安装在座椅底下,也不会占用任何多余的储物空间。

升级使用的功放


升级使用的功放


车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国ARC XDI低音单元,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。

美国ARC XDI低音安装在尾箱


【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统,所播放出来的音乐真实动听,而且稳定性极佳,即便是在大音量下听歌,也没有丝毫失真的情况出现,车主听完以后非常的满意。


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